近日，鬧得沸沸揚揚的西安漏油奔馳一事，因女車(chē)主維那雨權引發如(rú)同多米諾骨牌倒下(xià)的連鎖反應，涉坐放事公司西安“利之星”4s店因多種原因被調錢數查。

事件回顧：女車(chē)主花(huā)66兒議萬買奔馳漏油

4月(yuè)11日，一組視頻在網上熱傳，一女子(購老zǐ)盤腿坐(zuò)在奔馳車(chē)引擎蓋上，情緒體筆激動(dòng)地對4S店工作人員大聲哭銀看訴其糟心購車(chē)的經曆。女子(zǐ)自稱首付20多萬買總價66萬的奔馳車(chē)，還沒有開出女北4S店，發動(dòng)機就漏油了，在多次溝通(tōng)之後，4S店方面僅僅同意更換發答村動(dòng)機，不能夠換車(chē)、退車(chē)，一直在腦飛被敷衍，所以才有了“大鬧4S店”這一出，此事迅速引發網絡熱議匠鐘。

4月(yuè)11日、12日，高新區市場監管部門先後對雙方退車(chē)退款協議情況進行了核實；對“利之星”4s店經營情好我況進行檢查，已對“利之星”4s店涉嫌質量問(wèn)題進行立一頻案調查，對涉事車(chē)輛進行依法封存，并委托法定檢測機構進行技術(shù)檢測；對“利之星”4s店負責人線開行政約談，并要求該店通(tōng)知奔馳(中近房(zhōng)國)公司協助進行調查。

4月(yuè)13曰，市場監管部門再次責成“利之星”4s店盡快落實退車(c用身hē)退款事宜。

4月(yuè)13日，奔馳女車(chē)主與西安利之星制去見面協商(shāng)，該女車(chē)主稱，4S店涉嫌銷售欺詐，“付完首付款後，在不知情的情況下(xià藍喝)被開通(tōng)奔馳金融，還被迫交納服務費1.5萬。”

據悉，這筆費用由奔馳女車(chē)主通(tōng)過微信轉賬到4S店内一名員工的個(gè)人賬戶中(zhōng)，且沒有開具發票，隻有身相收據。

這筆“金融服務費”也成為了公衆輿論焦點。

而在汽車(chē)市場，這樣的事件并不是第一次發生。多位業(生黃yè)内人士表示，汽車(chē)金融領域的一些費用已成為行業(yè體去)毒瘤，亟需規範。法律人士表示，如(rú)果4S店自行收取金融服務費并無暗煙任何法律依據，就應當退還。

4月(yuè)15日上午，陝西消費者協會工作人員稱，在消費者不了解情況時，收金機取金融服務費是不合法的，可(kě)采用多種渠道維權。

所謂的“金融服務費”服務地是什麼，又進了誰的腰包個水？稅務部門密切關(guān)注，西安利之星是否存在偷房兒漏稅或涉稅違法行為，也正在積極核實調查。

三、銀保監會放話：針對違規收取金融服務開展調查

據新華社消息，對于近日媒體熱議奔馳女車(chē)主被收取“金融服內樹務費”問(wèn)題，中(zhōng)國銀保監會高度重視，已要求北京銀保監局對梅賽德斯-奔馳汽車(chē)金融有限公司是否存在通(tōng)過經銷商(shāng)違規收取金融服答門務費等問(wèn)題開展調查。

四、起底利之星老闆身份居然與趙薇有利益關(guān)吧術系

天眼查、企查查等企業(yè)信息平台顯示，西安利之星成立于2012年5月(yuè)，明司為外資(zī)投資(zī)企業(yè)，法定代表人為顔健生。其股東分别為中(zhōng)星集團有限公司和(hé)西安航空發動(dòng)農學機集團天鼎有限公司。

而中(zhōng)星集團為香港公司，旗下(xià)擁有豪紙中華車(chē)經銷商(shāng)集團利星行汽車(chē)。

天眼查顯示，顔健生擔任法定代表人的企業(男有yè)多達129家，擔任高管149家，其中(zhōng)企業(yè好著)多數與利之星相關(guān)。

值得注意的是，顔健生不僅在利星行汽車(chē)任高管，其還在奔馳中(zhō行體ng)國擔任董事。

而除顔健生外，奔馳中(zhōng)國還有其他高管也曾在利星行數習汽車(chē)任職。天眼查數據顯示，奔馳中(zhōng)國現任董事長劉禹策曾于10多年前擔任大連利星行董事長，2012年變更為顔健生。

據香港《文(wén)彙報》曾于2012年報道稱，劉禹策又名劉楚群，為馬來西亞已故富商(shāng)劉玉波的侄兒。而劉玉波為利星行的創始人，有着“沙巴木材大王”之稱，為東南亞著名木材自雪商(shāng)。

1976年，劉玉波榮獲沙巴州拿督勛銜，後再受封為高級拿督，即“丹斯裡拿督”。

在劉玉波晚年時，劉禹策接棒成為中(zhōng)國内地及台灣地區代理奔馳汽車(c那好hē)的公司董事長職務，其2012年初位于馬來西她樂亞富豪榜第17位。

除顔健生與利之星、奔馳中(zhōng)國之間的多重關(guān)系外，愛答外界還注意到，顔健生旗下(xià)的蕪湖中(zhōng)星汽車(chē)銷售技秒服務有限公司，由趙薇及其哥哥趙健擔任董事，趙薇為最終受益人之一。

《南方都市報》曾援引一位豪華品牌經銷商(短草shāng)的話，評價利星行“既是商(shāng)家又是廠家的雙重身份角色，令其討湖更能行使一般經銷商(shāng)集團所沒有的特權。”

中(zhōng)國汽車(chē)流通(tōng)協會曾發布數費開據，2017年，利星行汽車(chē)年度營業(yè)風錯收入達到801.1億元，在2018中(zhōng)國汽車(c校務hē)經銷商(shāng)集團百強排行榜中(zhōng)排名第三。

根據當時的數據，奔馳在國内的120家汽車就黃(chē)經銷商(shāng)中(zhōng從動)，有50家左右屬于利星行，利星行占據了奔馳國内銷售40%的份額。

報道援引一位曾申請奔馳經銷店的大型集團高層的話稱人裡，表面上，奔馳中(zhōng)國設置的經銷商(shāng)門檻是相同的，但時她是，利星行、仁孚行等經銷商(shāng)集團通(tōng)過旗下(xià)數坐水十家經銷店進行聯合采購，依靠更高的采購量，可校拿(kě)以獲得廠家額外的返點及扶持政策。

      &nbs個購p;         &n那不bsp;       白雜       和朋         &nbs風煙p;       &n畫中bsp;     &nb明事sp;        討如;         &n朋說bsp;    五、黑曆史：利之星高了2015至2018年間涉訴訟17起

作為漩渦的主角——奔馳4S店西安利之星号稱西安最大的奔馳4S店，但從開業(yè)以來，問(wèn)題不斷頻頻被曝光，除了汽車(chē)質都船量問(wèn)題、暴力保養之外，還包括店員卷款逃跑、陌生男(nán)子(zǐ)輕易開走百得樂萬奔馳車(chē)，因欠款遭堵門等等。

在無訟網上查詢發現，從2015年至2018年，有關(guān對拍)“西安利之星汽車(chē)有限公司”的案例達到17起，其中(zh木個ōng)包括6份判決書，11份裁定書，所涉及的基本都是民事買賣合同糾看站紛。

西安利之星被投訴和(hé)诟病最多的，還是所售車(chē)輛的質量問(wèn)服還題和(hé)暴力售後保養問(wèn)題。

2016年2月(yuè)5日，一名女車(chē)主在西志紙安利之星花(huā)48.6萬元購買了一輛奔馳GLC 兵些300，在提車(chē)後還沒開到家就因故障而導緻儀表盤一不河個(gè)黃燈亮(liàng)起。2016年4月(yuè)，張先生在爸這西安利之星花(huā)260萬購買邁巴赫S500，但什文僅半個(gè)月(yuè)豪車(chē)就出現漏油。2017年5我錯月(yuè)在汽車(chē)論壇上，有爆料稱西安利之星商外合格證造假。

2018年4月(yuè)西安高先生花(huā)國放246萬購買的奔馳半年之内修5次。在汽車(chē)之家、天涯等員兵汽車(chē)論壇上，網友爆料車(chē)輛出現問(城好wèn)題後去西安利之星詢問(wèn)原因，但被告知德國人設計時沒考慮中(吧市zhōng)國的現狀；在車(chē)輛剮蹭後去西安利之星維修，熱上但維修後顔色出現差異，也被告知是正常。

六、結語

事已至此，漏油奔馳事件引發西安利之星公司所存在問(wèn)題，也體現了奔馳照雨品牌的監管制度存在的漏洞和(hé)薄弱環節。同時，西安利之星公司老闆雙重身份，既扮演了裁判員，又充當運動(dòng)員的角色設計，合規內水監督缺乏獨立性。