作為中(問機zhōng)國曾經最大汽車(chē)經銷商(嗎志shāng)之一的龐大集團，要“涼了”？
5月務書(yuè)21日，上交所的一紙(zhǐ)“科刀紀律處分決定書”再次讓龐大集團陷入了“風口浪尖”的漩渦。巨虧62億！龐慶華3年内不得擔任上市公司高管！&nb河體sp;信披違規被處罰，變賣資(zī)産求生……
龐大集團—龐慶華3年内不得擔任上市公司高管
金器據上交所網站(zhàn)消息顯示，由于龐大集團未如(rú)實披露控股股東權益變動(dòng)情況，未按規定履行關(guān)聯交易決策程序及信息披露義路唱務，也未及時披露自身涉嫌犯罪被司法機關(guān)調查等信息，制匠其中(zhōng)，認定董事長龐慶華 3 年内不适宜擔任上市公司董算光事、監事、高級管理人員，對時任董事會秘書劉中(zhōng)英予以通(t低也ōng)報批評。
去年巨虧62億元遭上交所連發33問(wèn)
主營汽國什車(chē)銷售服務的龐大集團，曾是全球市值最高的汽車(數美chē)經銷商(shāng)集團。
公開資(zī)料顯示，龐大集團腦錢是河北省的一家汽車(chē)經銷商(shāng)上市公司，成立于2003年議就3月(yuè)3日。自成立以來，公司業(yè)務發展電兒迅猛，到2010年，龐大集團總營收為537.74億，唱多摘得中(zhōng)國汽車(chē)經銷商(shāng)百強榜單狀元頭銜。淨利雨嗎潤更是高達12.36億。公司曾被業(yè)界離黃稱為，國内起步最早、規模最大、抗風險能力最強的企業(yè)。
2011年一年4月(yuè)28日，龐大集團在A股上市，公司以每股45元的價格，募集了63億元的巨額資(zī)金。随後幾年，經過多厭數次定增、發債，累計直接融資(zī)198億元，而上對道市八年累計融資(zī)達220.70億元。媽人
自2011年上市後，龐大集團懂一業(yè)績便掉頭向下(xià)。2011年，公司總營收為554.55億，同比微增3.12%；淨利公秒潤為6.5億，同比暴跌47.42%。
2012年，龐大集團更是巨虧8.25到鐵億。此後，公司雖扭虧為盈，但淨利潤始終在低位徘徊。
2017年什藍，龐大集團淨利潤僅為2011年的17.15%。
事實上，如(rú)果從高話扣非淨利潤來看，公司業(yè)績将更加難看。2012年至今，除2016年外，公司扣非淨利潤均輛是為虧損。
根據龐大集團2018年年報數據顯示，其營業(yè)收入為420黑高億元，同比下(xià)降40%；淨利潤虧損61.55億元，同比下(xià)降3003%；扣非淨利潤虧損額高達68億元，同比下(xià)降3174%。
針對這一份巨虧年報，5月(y慢志uè)12日晚上交所向龐大集團發出包含33個不女(gè)問(wèn)題的長篇問(wèn)詢，要求公司逐項披露具體原因及各原因對應的具體虧損金額，同時解釋報告期内營業(yè)成本變動(dòng)比他舞例小于營業(yè)收入的具體原因。
值得窗短關(guān)注的是，2018年末，龐大集團經營活動(dòng)産生的現金流淨額為-12也外2.32億元，同比減少(shǎo)近百億元。
這也意味着，龐大集團主業(yè)虧損的狀态愈發嚴重。對此，上交所要求公司說明2018年經營活動(dò歌話ng)産生的現金流量淨額為負且較上年度大志花幅下(xià)降的原因及合理性。同時，上交所也們村就融資(zī)成本上升等問(wèn)題要求公司披露各主要融資厭山(zī)渠道的具體情況。
信披違規被處罰後融資(zī)陷入困境
龐大集團被證監會調查始務遠于2017年，該年5月(yuè)初，龐大發布公告稱，因公司涉嫌違反證券法律法規，證監會決定對其進村司行立案調查。
經過近一年調查，2018年5月(yuè)，龐大近道集團公布了證監會的調查結果。
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未如(rú)實披露其一緻行動(dòng)人當時仍實際控制和(hé)擁樹話有龐大集團股票的事實，遺漏披露其通(tōng)過涉案收益互換進行融資(zī)的安排，其披露的《權益變動(dòng)報告書》的相關(guān)内容呢短也存在虛假記載和(hé)重大遺漏。
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2016年10月(yuè)底，公安機關(guān)偵辦龐大集團涉嫌内幕交易案時，曾向龐慶華進行訊問(wèn)并制作訊問(wèn)筆錄，向龐慶華出具《犯能銀罪嫌疑人權利義務告知書》，但龐大集團卻未披露該事項。
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此外，龐大集團還未披露其與關(guān)聯方冀慢理東貿易、中(zhōng)冀貿易的關(guān)聯交易。
答謝 最終，證監會決定對龐慶華處以90萬元罰款，對龐大集團處以6飛金0萬罰款。證監會對龐大集團的處罰結果，雖然看似無足輕重。但被立案調查，卻讓們山本已負債率高企的龐大集團陷入融資(zī)困境低內。
龐大集團變賣資(zī)産求生
下放 在經營狀況爆發危機之際，龐大集團又遇到了新的“難題”。
今年1月(yu年南è)初，龐大集團又傳出與上汽通(tōng)用五菱“分手”的消息物知，而經上汽通(tōng)用五菱相關(gu議暗ān)負責人證實，五菱目前已解除了對龐大集團旗下(xià)4S店友說的相關(guān)業(yè)務授權。
要知道，上汽通(tōng區門)用五菱曾是龐大集團“盈利王牌”，連續多年在該集可國團内是銷售第一。而一旦解除協議，意味着龐大集團失去了最重要的盈利點，這對于陷入巨虧狀态的它來輛物說無疑是一個(gè)“緻命打擊”。
值得一提的是，上汽通(藍近tōng)用五菱解約的主要原因是龐大集團已經沒有資(zī)金可(有舊kě)用于提車(chē)。
此外，需要注意的是，在債務危機壓頂之下(xià)，龐大集團還采取了另一種“自救”措施——變司亮賣資(zī)産求生。
2018年5月(yu制玩è)，該公司以12.5億元将旗下(xià)直接或間接持有的5家奔馳4S們吧店100%股權進行轉讓；随後還轉讓了5家利師聽星行奔馳4S店各45%的股權給天津中(zhōng)原星公司；8月(yuè好個)10日龐大集團再次公告出售直接或間接持有的旗下(xià)包含北京雷薩火歌、濟南奧迪、濟南大衆、濟南雙龍、濟南斯巴魯、石家莊廣順廣豐、沈陽這草廣豐、石家莊弘豐廣豐以及青島公司9家子(zǐ)公司100%股但文權。
然而，變賣資(zī)産拍什并沒有讓龐大集團的日子(zǐ)好過。龐大旗下(xià)的多家得地4S店被頻頻曝出問(wèn)題，部分出現員工欠薪的情山媽況，以及還有直接關(guān)停的狀況。
結語
而在這個(gè)背景之下(xià)，吃笑資(zī)金鍊緊張、負面消息纏身的龐大集團未來的路(兵司lù)注定不會容易了。
龐大集團可(kě店飛)謂一步錯步步錯，希望其他企業(yè)要引以為戒，重視盡職調查的作用，都店銳濱商(shāng)業(yè)調查：全面風控、商(shāng)調、維權的人動企業(yè)顧問(wèn)。從外部和(hé)内部街房對企業(yè)的内外部環境進行調查，對企業(yè)發展起關(guān)匠學鍵作用的因素進行深入調查分析。
新聞來源：中(zhōng)國基金報，圖片來源于網絡
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